Porsche ชุบชีวิต Carrera GT กลับสู่ศูนย์กิโลเมตร และคันนี้ไม่ได้เกิดมาเพื่อจอดโชว์

หนึ่งในซูเปอร์คาร์ระดับตำนานอย่าง Porsche Carrera GT ถูกพา “ย้อนเวลา” กลับมาใหม่อีกครั้ง ผ่านโปรเจกต์ Factory Re-Commission ภายใต้แผนก Sonderwunsch ของ Porsche ที่บูรณะรถทั้งคันจนอยู่ในสภาพ “ศูนย์กิโลเมตร” ราวกับเพิ่งออกจากโรงงาน และที่พิเศษกว่านั้นคือ เจ้าของตั้งใจขับมันจริง ไม่ได้เก็บเข้ากรุเหมือนงานศิลปะ

รถคันนี้เป็น Carrera GT ปี 2005 ของ Victor Gómez นักสะสมจากเปอร์โตริโก ที่ได้แรงบันดาลใจจา Porsche 917 สี Salzburg ผู้ชนะ Le Mans ปี 1970 ตัวรถถูกพ่นสี Indian Red พร้อมลวดลายแข่งวาดมือสีขาว หมายเลข 23 แบบรถแข่งยุคคลาสสิก จับคู่กับฟิล์มใสปกป้องสีทั้งคัน เพราะเจ้าของยืนยันว่าจะพาออกไปโลดแล่นบนถนนจริง

ภายนอกเสริมอารมณ์ดุดันด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์สีดำด้าน ตั้งแต่กระจกมองข้าง เสา ตัวหลังคา ฝาครอบเครื่องยนต์ ไปจนถึงดิฟฟิวเซอร์ ล้อเดิมยังอยู่ครบ แต่รีฟินิชใหม่เป็นสีดำให้เข้ากับภาพรวม

ห้องโดยสารถูกยกเครื่องใหม่ทั้งหมด หุ้ม Alcantara สีแดง Indian Red ตั้งแต่แผงประตู แดชบอร์ด คอนโซลกลาง หลังคา ไปจนถึงพวงมาลัย ตัดกับคาร์บอนด้าน และผ้าทนไฟสีดำที่ยกมาจาก 918 Spyder ให้ฟีลเรซคาร์แบบจริงจัง

งานนี้ไม่ใช่แค่เปลี่ยนสีหรือแต่งหล่อ เพราะ Porsche รื้อรถทั้งคัน เคลือบชิ้นส่วนคาร์บอนใหม่ และโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ V10 NA แบบเต็มระบบ จนได้ Carrera GT ที่สภาพเทียบเท่ารถใหม่เอี่ยม แม้ Porsche จะไม่เปิดเผยเลขไมล์เดิมก่อนบูรณะ แต่ผลลัพธ์คือรถที่ถูกรีเซ็ตกลับไปเริ่มต้นชีวิตใหม่อย่างแท้จริง

Carrera GT ใช้เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.7 ลิตร ให้กำลัง 603 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับล้อหลัง ความเร็วสูงสุดกว่า 330 กม./ชม. และถูกจดจำในฐานะหนึ่งในซูเปอร์คาร์ยุคอนาล็อกคันสุดท้าย ที่ไม่มีระบบช่วยเหลือหวือหวา มีแค่เครื่อง V10 รอบจัด คลัตช์ และฝีมือคนขับล้วนๆ

ในยุคที่ซูเปอร์คาร์กำลังเดินหน้าเข้าสู่ไฟฟ้า Carrera GT คันนี้จึงไม่ใช่แค่การบูรณะรถ แต่คือการย้ำเตือนว่า “ความคลาสสิกที่ขับได้จริง” ยังมีคุณค่า และยังมีคนที่อยากสัมผัสมันบนถนน ไม่ใช่แค่ในห้องเก็บรถ