LEAPMOTOR B03X เปิดราคาไทย 4.99 แสนบาท ได้แบต 53 kWh วิ่งไกล 450 กม.

LEAPMOTOR เริ่มเกมรุกในไทยด้วย B03X รถ B-SUV ไฟฟ้านำเข้าจากจีน เคาะราคาเริ่มต้นไม่ถึง 5 แสนบาท รุ่นท็อปได้แบตเตอรี่ 53 kWh มอเตอร์ 197 แรงม้า พร้อมรับประกันตัวรถ 8 ปี และแบตเตอรี่ Lifetime Warranty

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในไทยมีผู้เล่นเพิ่มอีกหนึ่งราย เมื่อ LEAPMOTOR เปิดตัว B03X อย่างเป็นทางการด้วยราคา 499,000 บาท สำหรับรุ่น Style และ 569,000 บาท สำหรับรุ่น Design นำเข้าจากประเทศจีนทั้งคันในรูปแบบ CBU

สิ่งที่น่าสนใจคือ B03X ไม่ได้เข้ามาในฐานะรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าทั่วไป แต่เลือกวางตัวเป็น B-SUV ยกสูง เน้นความอเนกประสงค์ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 407 ลิตร และยังขยายได้ถึง 927 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง ถือเป็นอีกทางเลือกสำหรับคนที่อยากได้รถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด แต่ต้องการรูปแบบตัวถัง SUV มากกว่ารถแฮทช์แบ็ก

สองรุ่น สองขนาดแบตเตอรี่ ต่างกัน 70,000 บาท
LEAPMOTOR B03X มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย โดยรุ่นเริ่มต้น Style ราคา 499,000 บาท ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร จับคู่แบตเตอรี่ LFP ขนาด 39.8 kWh วิ่งได้สูงสุด 340 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC

ขยับขึ้นมาเป็นรุ่น Design ราคา 569,000 บาท เพิ่มกำลังมอเตอร์เป็น 197 แรงม้า แต่ยังคงแรงบิด 200 นิวตันเมตร จุดเปลี่ยนสำคัญอยู่ที่แบตเตอรี่ซึ่งขยายเป็น 53 kWh ทำให้ระยะทางวิ่งเพิ่มเป็น 450 กิโลเมตร NEDC

ทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม./ชม.

หากมองส่วนต่างราคา 70,000 บาท รุ่น Design ให้แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 13.2 kWh ระยะทางวิ่งเพิ่ม 110 กิโลเมตร พร้อมกำลังมอเตอร์ที่มากกว่า และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอีกหลายรายการ จึงเป็นรุ่นที่น่าพิจารณาหากงบประมาณไปถึง

ตัวเล็กกว่าเพื่อน แต่ยังมีพื้นที่ใช้งานแบบ SUV
B03X มีมิติตัวถังยาว 4,270 มิลลิเมตร กว้าง 1,810 มิลลิเมตร สูง 1,635 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,605 มิลลิเมตร และมีระยะห่างจากพื้น 175 มิลลิเมตร

ชาร์จ DC สูงสุด 133 kW พร้อม V2L
เรื่องการชาร์จ รุ่น Style รองรับการชาร์จ AC สูงสุด 11 kW และ DC สูงสุด 100 kW ส่วนรุ่น Design รองรับ DC ได้สูงสุด 133 kW โดย LEAPMOTOR ระบุว่าสามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ภายในประมาณ 16 นาที

ทั้งคู่ยังรองรับระบบจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอก V2L กำลังสูงสุด 3.3 kW เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานนอกบ้าน
รุ่น Design เพิ่มอุปกรณ์ที่มีผลต่อการใช้งานจริง
แม้จะใช้หน้าตาและพื้นฐานตัวรถเดียวกัน แต่รายการอุปกรณ์ของทั้งสองรุ่นแตกต่างกันพอสมควร

รุ่น Style ให้หน้าจอกลางสัมผัสความละเอียด 2.5K ขนาด 14.6 นิ้ว พร้อมมาตรวัดดิจิทัล 8.8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา เบาะผ้า และล้อเหล็กพร้อมฝาครอบขนาด 18 นิ้ว

ส่วนรุ่น Design เพิ่มความพรีเมียมขึ้นด้วยล้ออัลลอย 18 นิ้ว เบาะหุ้มหนังสีดำ เบาะคู่หน้าพร้อมระบบระบายอากาศ เบาะคนขับปรับไฟฟ้า ไฟ Ambient Light ปรับได้ 256 สี แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย และระบบเสียง 12 ลำโพง

อีกจุดที่แตกต่างคือรุ่น Design มีกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ขณะที่รุ่น Style ใช้กล้องมองภาพขณะถอยจอดเป็นหลัก

ด้านระบบช่วยขับขี่ ทั้งสองรุ่นให้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ Level 2 พร้อมระบบสำคัญอย่าง ACC Stop & Go, ระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน LCC, ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ALC, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB และระบบเตือนมุมอับสายตา BSD รวมถึงถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

จุดเปลี่ยนสำคัญ: บริษัทแม่เข้ามาดูแลตลาดไทยเอง
นอกเหนือจากตัวรถ การเปิดตัว B03X ยังเป็นจังหวะสำคัญของแบรนด์ LEAPMOTOR ในประเทศไทยด้วย เพราะครั้งนี้บริษัทแม่เข้ามาจัดตั้งบริษัท LEAPMOTOR (THAILAND) CO., LTD. ด้วยทุนจดทะเบียน 100 ล้านบาท เพื่อดูแลธุรกิจในประเทศโดยตรง

ก่อนหน้านี้ LEAPMOTOR ทำตลาดผ่านพระนครยนตรการ หรือ PNA Group ในฐานะผู้จัดจำหน่าย แต่หลังจากบริษัทแม่เข้ามาดูแลเอง PNA Group จะปรับบทบาทไปเป็นดีลเลอร์รายใหญ่ หรือ Mega Dealer ของแบรนด์แทน

เบื้องหลังแบรนด์ LEAPMOTOR ยังมีพันธมิตรระดับโลกอย่าง Stellantis ซึ่งถือหุ้น 51% ในบริษัท LEAPMOTOR International ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลการส่งออกและทำตลาดรถยนต์ LEAPMOTOR ในต่างประเทศ การมีเครือข่ายระดับโลกเข้ามาสนับสนุนจึงเป็นอีกปัจจัยที่ต้องจับตาในระยะยาว

B03X คือ SUV ส่วน B03 คือแฮทช์แบ็ก
อีกเรื่องที่อาจทำให้หลายคนสับสนคือ LEAPMOTOR ยังมี B03 ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตูอยู่ในตระกูลเดียวกัน โดยวางตำแหน่งให้แข่งขันกับรถอย่าง Geely EX2, GAC AION UT และ BYD Dolphin

ส่วน B03X คือเวอร์ชันที่ปรับรูปแบบให้เป็น SUV มากขึ้น ด้วยตัวถังยกสูงและราวหลังคา เพื่อเข้ามาอยู่ในตลาดเดียวกับ JAECOO 5 EV, BYD ATTO 2 และคู่แข่งกลุ่ม B-SUV ไฟฟ้าโดยตรง

สุดท้าย B03X จะน่าสนใจแค่ไหน คงไม่ได้วัดกันที่ราคาเริ่มต้น 499,000 บาทเพียงอย่างเดียว เพราะคู่แข่งในกลุ่มนี้มีทั้งเรื่องขนาดตัวถัง ระยะทางวิ่ง อุปกรณ์ และเครือข่ายบริการเป็นตัวแปรสำคัญ โดยเฉพาะการที่ LEAPMOTOR บริษัทแม่เข้ามาทำตลาดเอง จะสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้าได้มากแค่ไหน น่าจะเป็นบททดสอบสำคัญไม่แพ้ตัวรถ

ราคาอย่างเป็นทางการ
LEAPMOTOR B03X Style: 499,000 บาท
LEAPMOTOR B03X Design: 569,000 บาท