ลาก่อน Type R ตัวแรงขับหน้าระดับตำนานที่ยุโรปต้องบอกลาอย่างไม่เต็มใจ!

ถึงแม้ Honda จะยังขาย Civic Type R รุ่นปัจจุบัน (FL5) ต่อไปในหลายประเทศ รวมถึงไทยและอเมริกา แต่ในยุโรปกลับต้อง "บังคับยุติ" การขาย เนื่องจากข้อกำหนดด้านมลพิษและ CO₂ ที่เข้มงวดขึ้นเรื่อย ๆ จากกฎหมาย Euro 7 ที่เตรียมบังคับใช้ช่วงปลายทศวรรษนี้

เพื่อให้การอำลาไม่จืด Honda จึงเปิดตัวรุ่นพิเศษในชื่อว่า Civic Type R Ultimate Edition ซึ่งวางขายในยุโรปเท่านั้น และที่สำคัญ—ผลิตแค่ 40 คันทั้งทวีป! สหราชอาณาจักรได้โควตาแค่ 10 คันเท่านั้น ใครอยากได้ต้อง “แย่ง” กันระดับลมหายใจสุดท้าย 

ดีไซน์ภายนอก: แรงด้วยสี เท่ด้วยคาร์บอน
รุ่น Ultimate Edition มากับสีเดียวคือ Championship White สีประจำ Type R พร้อมแถบคาดสีแดงเฉพาะรุ่น ตัดกับ หลังคาสีดำ ที่ทำให้ทรง hatchback นี้ดู “ขึง” ขึ้นกว่าเดิมเยอะ ไฮไลต์เด็ดคือลิ้นสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์แท้ พร้อมขอบบันไดคาร์บอน และล้อ 19 นิ้วแบบ lightweight ที่เราคุ้นตากันดี

ภายใน: เท่แบบมีคลาส พร้อมไฟส่องโลโก้
ห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์เบาะผ้าแดง Recaro แต่เพิ่มความพิเศษด้วย:
- Ambient light ส่องใต้เบาะ / คอนโซล / ช่องวางแก้ว / footwell / ขอบประตู
- โลโก้ Type R สีแดง-ขาว ฉายจากไฟใต้ประตูตอนเปิดรถ
- คอนโซลกลางมีแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมป้าย “Ultimate Edition” และ หมายเลขลำดับ 1–40
- แถม กล่องของขวัญพิเศษ มีทั้งพวงกุญแจคาร์บอน ผ้ายางปูพื้น Type R ปักโลโก้เฉพาะรุ่น ผ้าคลุมรถ และเหรียญประจำคันสุดเอ็กซ์คลูซีฟ
- นี่ไม่ใช่แค่ซื้อรถ แต่คือการซื้อ “มรดกทางอารมณ์” ของวงการรถซิ่งขับหน้าเลยก็ว่าได้

เครื่องยนต์: แม้ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ยังจัดจ้านไม่เปลี่ยนใจ
ใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นขุมพลัง 2.0 ลิตร VTEC Turbo รหัส K20C1
- แรงม้าสูงสุด 324 PS
- แรงบิด 420 Nm (310 lb-ft)
- เกียร์ธรรมดา 6 สปีด + ระบบ Rev Match
- 0–100 km/h ใน 5.4 วินาที
- ท็อปสปีด 275 km/h
แม้จะไม่มีการปรับแรงม้าเพิ่มจากรุ่นมาตรฐาน แต่ก็ถือว่าเพียงพอมาก ๆ กับแพลตฟอร์มขับหน้าที่ควบคุมได้เฉียบขนาดนี้ และยังคงเป็น “ราชาของรถขับหน้าสายสนาม” อยู่ดี

แล้วทำไมถึงเลิกขายในยุโรป?
Honda Europe บอกตรง ๆ ว่า “เราจำใจต้องเลิกขาย Type R เพราะข้อกำหนดใหม่เรื่องมลพิษและการปล่อย CO₂ ทำให้รถแบบนี้อยู่ต่อยากมาก” กล่าวโดย Hannah Swift – Head of European Strategy and Product ซึ่งยอมรับว่า Honda เองก็เสียดาย แต่ต้องปรับไลน์อัปให้สอดคล้องกับข้อกฎหมายและทิศทางของตลาด

บวกกับภาษีที่สูงลิ่วของรถสมรรถนะสูงในหลายประเทศ อย่างในเนเธอร์แลนด์ Civic Type R ราคาเกือบ 3.8 ล้านบาท ก่อนออปชัน! (ใช่ครับ ผมไม่ได้พิมพ์ผิด…)

แล้วอนาคตของ Honda สายสปอร์ตจะเป็นอย่างไร?
แม้จะอำลา Type R ไป แต่อย่าพึ่งสิ้นหวัง เพราะ Honda กำลังจะเปิดตัว Honda Prelude รุ่นใหม่ ในยุโรป ช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ซึ่งจะมาในรูปแบบ hybrid coupe ขับเคลื่อนล้อหน้า แบบ 2+2 ที่นั่ง พร้อมระบบขับเคลื่อนที่จำลองการเปลี่ยนเกียร์ (เพื่อให้ฟีลลิ่งแบบรถขับมันส์)

แต่แน่นอนว่า “ความดิบ ความแสบ ความซิ่ง” แบบ Type R อาจไม่มีทางแทนที่ได้ง่าย ๆ

ใครมีอยู่…จงรักษาไว้ให้ดี
ใครยังไม่มี…รีบเก็บไว้ในความทรงจำ