เผยโฉมแล้วกับ Track weapon ลําใหม่จาก Weissach โหดจัด บ้าพลัง ดุดันน่าเกรงขามที่สุดเท่าที่เคยมีมากับ The New Porsche 911 GT3RS (Type992)

Last updated: 18 ส.ค. 2565  |  348 จำนวนผู้เข้าชม  | 

เผยโฉมแล้วกับ Track weapon ลําใหม่จาก Weissach โหดจัด บ้าพลัง ดุดันน่าเกรงขามที่สุดเท่าที่เคยมีมากับ The New Porsche 911 GT3RS (Type992)

เผยโฉมแล้วกับ Track weapon ลําใหม่จาก Weissach โหดจัด บ้าพลัง ดุดันน่าเกรงขามที่สุดเท่าที่เคยมีมากับ The New Porsche 911 GT3RS (Type992)



จนนี้ลํ้านําหน้ากว่าทุกเจนที่เคยมีมาด้วยความไฮเทคขั้นสุดของการอัพเกรดพัฒนาระบบ Active aerodynamics ทั้งคันเริ่มจากปฏิวัติการวางตําแหน่งหม้อนํ้าที่รุ่นก่อนๆ วางไว้หลังกันชนหน้า แต่ถูกย้ายมาวางที่ฝากระโปรงหน้าแทนและทํามุมเอียงเพื่อหลีกทางให้ระบบ Active Aero ที่ด้านหน้ามีที่ติดตั้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสร้าง down force ที่เหนือกว่าที่เคยมีมา รวมไปถึงติดตั้งช่องบานเกล็ด louvre ขนาดใหญ่กว่าเดิมบริเวณซุ้มล้อคู่หน้าเพื่อระบาย turbulence ภายในซุ้มล้อที่ทํางานคู่กับ channel air หลังซุ้มล้อหน้าที่จะคอยรีดอากาศออกและบังคับทิศทางลมออกทางด้านข้างอย่างมีประสิทธิภาพ



ส่วนวิงหลังที่วางตําแหน่งไว้สูงชันแบบ “คอหงส์” (swan neck) ทําหน้าที่ยึดปีกขนาดมหึมาแบบ 2 ชั้นที่สามารถทําหน้าที่เป็นเบลดชัตเตอร์เปิด-ปิดได้เพื่อเพิ่มหรือลดแรงต้านอากาศในกรณีที่ต้องการทําความเร็ว หรือเพิ่มแรงกดอากาศในกรณีเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง มันคือระบบ DRS (Drag Reduction System) ที่ถูกนํามาใช้เป็นครั้งแรกแบบเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง F1 ด้วยระบบ aerodynamics ที่สุดจัดขนาดนี้ทำให้ New 911 GT3RS สามารถสร้างแรงกดอากาศได้สูงถึง 409 กก.ที่ความเร็ว 200 กม/ชม. และเมื่อทยานสู่ความเร็วระดับ 285 กม/ชม จะสามารถสร้างแรงกดอากาศเพิ่มได้สูงสุดถึง 860 กก.เลยทีเดียว!!



เป็นครั้งแรกที่สามารถปรับเซ็ตค่ายุบตัวของช่วงล่าง (Compression) และค่าคืนตัว (Rebound) อิสระที่ช็อคอัพคู่หน้า และหลังปรับแยกได้อิสระได้ด้วยสวิทช์ที่ติดตั้งเพิ่มบนพวงมาลัย! ส่วนด้านขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์ flat6 4.0 ลิตร NA ที่รีดม้าเพิ่มขึ้นจากเดิมนิดหน่อยเป็น 518 hp (525 ps) แรงบิดใกล้เคียงเดิมที่ 465 Nm ด้วยการปรับแต่งแคมชาร์ฟและโมดิฟายด์ทางเดินไอดีใหม่ จับคู่กับเกียร์ PDK 7 สปีดทําอัตราเร่ง 0-100 กม/ชม ภายใน 3.2 วินาที ท็อปสปีด 296 กม/ชม นําหนักตัวเพียง 1,450 กก. จากการใช้วัสดุ CFRP ในหลายๆ ส่วน



ข่าวดีสำหรับลูกค้าที่สั่งจอง Porsche ไม่คิดเงินเพิ่มถ้าต้องการใส่ Club Sport Package (ติดตั้งโรลบาร์แบบ Half cage, เข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด และถังดับเพลิง) ส่วนออฟชั่นสูงสุดที่ต้องจ่ายเพิ่มมาในชื่อ Weissach package ที่เพิ่มความสุดในทุกดีเทล ใช้ CFRP เพิ่มในอีกหลายจุดทําให้รีดนํ้าหนักออกได้อีกเป็น 10 กก.ขึ้นไป ด้านราคาคาดว่ามาไทยน่าจะมีเลข 26 ล้านบาทราคาเริ่มต้นให้ได้เห็นแน่นอน

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้