Last updated: 4 พ.ย. 2562 | 870 จำนวนผู้เข้าชม |
วันนี้ที่เราทดสอบก็จะเป็น มินิ คูลเปอร์ ตระกูล JCW มีมาให้เราขับถึง 4 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Mini JCW Convertible, Mini JCW Hatch, Mini JCW Countryman และ Mini JCW Clubman โดย Convertible และ Hath จะใช้ขุมพลังเครื่องยนต์แบบเบนซิน 4 สูบ TwinPower Turbo แรงม้าสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,200-6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450-4,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 Speed ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ชุดแต่ง JCW รอบคัน ล้ออัลลอยลาย JCW Cup Spoke 2-tone 18"
ส่วน Countryman กับ Clubman จะใช้ขุมพลังเครื่องยนต์แบบเบนซิน 4 สูบ TwinPower Turbo แรงม้าสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450-4,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 Speed ระบบเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ชุดแต่ง JCW รอบคัน ล้อลาย JCW Cup Spoke 2-tone 18" อัตราเร่ง 0-100 ของแต่ละรุ่น ตามนี้
Hatch 6.1 วินาที
Convertible 6.5 วินาที
Clubman 6.3 วินาที
Countryman 6.5 วินาที
ความเร็วสูงสุดของแต่ละรุ่น Hatch 246 กม./ชม. Convertible 240 กม./ชม. Clubman 238 กม./ชม. และ Countryman 234 กม./ชม.
ช่วงล่างของรถทั้ง 3 รุ่น Hatch, Convertible และ Countryman เป็นแบบ Adaptive suspension ส่วนของ Clubman เป็นช่วงล่างแบบตายตัวโดยจะเซตไว้ให้เป็น Sport ตลอดเวลา
อาการมันเป็นยังไงไหนบอกหมอซิ เริ่มจากตัวแรกก่อนเลยแล้วกัน Mini JCW Hatch ที่ผมได้สัมผัสมันอยู่ประมาณ 7 รอบสนามได้ มันเป็นรถที่เพอร์เฟคมาก มันเกิดมาให้เราเอาไปลงสนามชัดๆ เพราะด้วยตัวรถที่มีระยะฐานล้อสั้น มันทำให้เราเลี้ยวไปตามโค้งด้วยความสนุกพร้อมกับพวงมาลัยที่มีอัตราทดที่ค่อนข้างคมมาก เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดถึง 320 นิวตัน-เมตร ฟังดูมันอาจจะน้อยแต่ถ้าคุณได้สัมผัสมันในสนามที่มีโค้งเยอะๆแบบแก่งกระจานนี้ บอกได้เลยว่ามันเพียงพอแล้วที่จะพาคุณพุ่งออกจากโค้งได้อย่างรวดเร็ว เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่ให้มานั้นเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วฉับไวยิ่งคุณผลักคันเกียร์ไปด้านซ้ายให้อยู่ในโหมดสปอร์ต มันจะลากรอบแบบไส้แตกเลยทีเดียว นี่ยังไม่รวมถึงถ้าเราเล่น Paddle Shift เองอีกนะ มันส์มาก ช่วงล่างแบบ Adaptive พอเราเข้าโหมดสปอร์ตมันก็จะให้อารมณ์ที่แข็งพอสมควร เหมาะมากที่เราจะเอามันหวดโค้งแบบรุนแรงเพราะมันเอาอยู่และเกาะถนนมาก ระบบเบรก Brembo ขนาด 4 พ็อต มันกัดจานดีซะเหลือเกิน มาเร็วๆกดเบรกแรงๆมันเอาซะรถส่ายเลยทีเดียว และที่ชอบมากคือซาวน์แทร็กของท่อ มันสุดยอดและสนุกมากเพราะเสียงนี่แหละครับ จังหวะลดเกียร์ลงหรือขึ้นเกียร์จะมีเสียงตดให้เราได้ฟังกัน มันทำให้เราอยากเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆเลยหละ
ส่วนตัว JCW Convertible ให้อารมณ์ที่ไม่ต่างไปเลยจากตัว Hatch เพราะว่ามันก็คือ Hatch หลังคาผ้าใบนั้นเอง แต่จุดต่างมันอยู่ตรงที่ว่าน้ำหนักของตัวรถนั้นมากขึ้นทำให้อัตราเร่งต่างจากตัว Hatch เพียงนิดเดียว ผมว่าคันนี้เหมาะสำหรับสาวๆคงจะชอบมากเพราะมันเปิดประทุนได้ แถมขับดีอีกต่างหาก
มาถึง JCW Clubman ซึ่งผมบอกเลยว่าใน 4 ตัวที่ขับมานี้ ทุกคนอาจจะชอบ Hatch หรือไม่ก็ Convert มากที่สุดแต่อย่าลืมเจ้ารถตาเหล่คันนี้ มันให้อารมณ์ที่สุขุม เร็ว แรง ไม่ต่างจาก Hatch เลยแต่ทีเด็ดมันอยู่ตรงนี้ ด้วยขนาดตัวรถที่กว้างกว่าและแบนกว่า มันทำให้ตัวรถมีอาการที่นิ่งกว่าไม่ว่าจะเข้าโค้งหรือเบรกแรงๆตัวรถให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม บวกกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ที่ทำให้การเข้าโค้งมั่นใจสุดๆ เกาะถนนมาก ถ้าต้องการความนิ่งเกาะถนนต้องเจ้าตาเหล่คันนี้เลย
มาต่อเลยกับ JCW Countryman ที่จะแตกต่างกับคันอื่นเลยก็คือช่วงล่างแบบตายตัว แต่ไม่ใช่ว่ามันไม่ดีนะครับ มันดีแต่มันแข็งตามสไตล์มินิ หลายคนอาจจะไม่ชอบช่วงล่างของมินิยุคเก่า เพราะมันแข็งซะเหลือเกิน แต่เมื่อมันอยู่บนแทร็กมันจะทำให้คุณพูดออกมาว่า ช่วงล่างแบบนี่แหละ ที่ข้าตามหามานาน Countryman อารมณ์ที่ขับแล้วรถมันหนักๆจังเลย ทำไมไม่เหมือน 3 คันแรกที่ขับมานะ แม้มันจะคันใหญ่และมีน้ำหนักมากกว่าเพื่อน แต่มันก็ไม่ได้ขี้เหล่ซะไปหมด ผมว่ามันเหมาะมากที่สุดรองมาจาก Clubman แล้วที่จะใช้ในชีวิตประจำวันพาครอบครัวไปเที่ยว ขนของ ไปห้าง เพราะด้วยตัวรถที่ใหญ่หลังคาสูงมันทำให้นั่งแล้วไม่อึดอัด นั่งสบาย ขนของได้เยอะ ลงแทร็กก็พอเอาสนุกได้ ขับ 4 ล้อไปแบบมั่นใจ ถ้าคุณเป็นคนที่ชอบเที่ยวและใช้ชีวิต ไม่ได้ขับรถคนเดียว ผมว่าคันนี้แหละเหมาะกับคุณที่สุดแล้ว
สรุปสั้นๆเลยแล้วกัน ขับสนุก เอามันส์ชอบลง Track เป็นชีวิตผมคงต้องยกให้ Hatch เป็นที่ 1 ในตัวเลือก แต่ไม่ใช่ว่าจะใช้ในชีวิตประจำวันไม่ได้นะครับ มันใช้ได้สบายๆ ช่วงล่างถ้าแข็งไปคุณก็ปรับเป็นโหมด Green เท่านี้ก็จบ คันที่ 2 คงไม่พ้น Convertible ครับ ลงแทร็กก็ดี ขับบนถนนคนก็มอง จีบสาว สาวรักสาวหลงเลยแหละ เพราะมันเปิดประทุนได้ซึ่งถือเป็นจุดแข็งของมันเลย การขับขี่ไม่ต่างจาก Hatch ครับผม ส่วนสายทัวร์ริ่งผมยกให้ Clubman อย่างแน่นอน เพราะมันเป็นมินิที่จะพาคุณไปทุกๆที่ ไปเที่ยว ขนของได้เยอะ ประตูหลังเปิดได้ 2 ด้าน จุของได้มากที่สุดต้องคันนี้เลย ออกทริปสนุกแน่นอน เพราะมันก็สปอร์ตไม่ต่างจาก 2 ตัวข้างบนครับ มาถึงมินิตัวยักษ์ใหญ่ใจดีอย่าง Countryman พ่อบ้านสายช็อป ไปห้างบ่อย ขนของเยอะๆ นั่งหลายๆคน ผมว่าคันนี้ตอบโจทย์คุณแล้วหละ คันนี้มันก็สูงอยู่นะรับมือน้ำท่วมพอไหว มันพาคุณลุยไปได้มากกว่าใครจากทางเลือกทั้งหมด เมื่อเทียบกับอีก 3 คันข้างต้น ซิ่งก็ได้ถ้าใจอยาก เพราะช่วงล่างถูกเซ็ตมาให้รับมือได้สบาย ทั้งนี้ทั้งนั้นก็แล้วแต่คาร์แร็คเตอร์ของแต่ละคนเลยนะครับ แต่ผมการันตีว่าขับดีทุกคันครับผม
สรุปแล้วทุกคนคงอยากจะรู้ราคาแล้วใช่มั้ย สนใจรุ่นไหนดูกันเอาเอง
Mini JCW Convertible 3,468,000 บาท
Mini JCW Hatch 3,418,000 บาท
Mini JCW Clubman 3,548,000 บาท
Mini JCW Countryman 3,548,00 บาท
ราคานี้รวมภาษีและ MSI Standard แล้วนะครับ
17 ธ.ค. 2564