เปิดตัวในไทย DENZA Z9GT ตัวแรง 1,156 แรงม้า เปิดราคาพิเศษช่วงแรก 2.899 ล้านบาท ก่อนพุ่งแตะ 4 ล้านปีหน้า!

DENZA Z9GT Performance AWD เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมชูเทคโนโลยี BYD 2nd Generation Blade Battery ขนาดใหญ่ 122.5 kWh และระบบชาร์จเร็ว BYD FLASH ที่เคลมว่าสามารถชาร์จจาก 10-70% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที หรือ 10-97% ใน 9 นาที เมื่อใช้งานกับสถานี BYD FLASH นับเป็นอีกก้าวของเทคโนโลยีชาร์จ EV ที่พยายามลดเวลารอให้ใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันมากขึ้น

งานเปิดตัวครั้งนี้มีผู้บริหารจาก BYD และ RÊVER เข้าร่วม ได้แก่ นายหลิว เสวียเลี่ยง รองประธานและผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการขายรถยนต์ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บริษัท BYD, นายเบนสัน เคอ ผู้จัดการทั่วไป BYD Auto Thailand และ นายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มธุรกิจ RÊVER โดย BYD Thailand และ RÊVER อยู่ระหว่างขยายเครือข่ายสถานี BYD FLASH ให้ครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ และมีแผนจะนำ BYD 2nd Generation Blade Battery ไปใช้กับ BYD และ DENZA รุ่นอื่นในอนาคต

แบต 122.5 kWh + 1,000V ชาร์จเร็วแบบใหม่
หัวใจสำคัญของ Z9GT คือ BYD 2nd Generation Blade Battery ความจุ 122.5 kWh ทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 1,000V รองรับระยะทางสูงสุด 701 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

เมื่อจับคู่กับระบบ BYD FLASH ความเร็วในการเติมพลังงานถือเป็นจุดขายหลักของรถรุ่นนี้ โดย BYD ระบุว่าใช้เวลาเพียง 5 นาที จาก 10-70% และประมาณ 9 นาที จาก 10-97% ซึ่งตัวเลขดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อชาร์จผ่านเครือข่าย BYD FLASH ที่รองรับระบบนี้โดยเฉพาะ

นอกจากนี้ Z9GT ยังรองรับ V2L สูงสุด 4 kW สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้ เหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวหรือกิจกรรมกลางแจ้งที่ต้องการใช้ไฟจากตัวรถ

สามมอเตอร์ 1,156 แรงม้า 0-100 ใน 2.7 วินาที
แม้จะเป็นรถ GT ขนาดใหญ่ แต่เรื่องสมรรถนะเรียกว่าจัดเต็มไม่แพ้รถสปอร์ต ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว แบ่งเป็นด้านหน้า 1 ตัว และด้านหลัง 2 ตัวแยกซ้าย-ขวา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวมสูงสุด 850 kW หรือ 1,156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,210 นิวตันเมตร

ตัวเลขที่ตามมาคือ 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. ขณะที่ระบบ e3 รวมการทำงานของมอเตอร์ทั้งสามตัวเข้ากับระบบเลี้ยวล้อหลังและ VMC (Vehicle Motion Control) เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวรถให้แม่นยำขึ้น

ด้านโครงสร้างยังใช้แบตเตอรี่แบบ CTB (Cell-to-Body) ช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวถังและเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายใน ส่วนการเข้าจอดมีทั้ง e3 Parking และระบบ APA (Automatic Parking Assist) รวมถึง Smart Door Safety Opening ที่ช่วยตรวจสอบความเสี่ยงก่อนเปิดประตู

GT 5 ประตู ดีไซน์หรูแบบ DENZA
Z9GT มาในตัวถัง Gran Turismo (GT) ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ DENZA นำสไตล์ตัวถังนี้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ตัวรถเน้นสัดส่วนแบบ GT ที่ดูยาวและปราดเปรียว พร้อมประตูไร้กรอบ กระจก Frameless และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว

ด้านท้ายติดตั้ง สปอยเลอร์ไฟฟ้า ที่สามารถปรับเพื่อเพิ่มแรงกดเมื่อใช้ความเร็วสูง มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี ได้แก่ Force Green, Champagne Gold, Horizon White, Quantum Black และ Zenith Blue ซึ่งเป็นสีพิเศษ

ห้องโดยสารจัดเต็มทั้งความหรูและเทคโนโลยี
ภายใน Z9GT เน้นความพรีเมียมตั้งแต่ ประตู Soft-Close เบาะหนังแท้ผสม Microsuede พร้อมระบบปรับไฟฟ้า อุ่นเบาะ ระบายอากาศ และนวด โดยมีโทนสีภายในให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ดำ-แดง, ดำ-เบจ และดำ

อุปกรณ์เด่นยังมี แอร์แยก 4 โซน, ระบบสั่งงานด้วยเสียงแยกอิสระ 4 โซน และแท่นชาร์จไร้สาย 50W ถึง 3 ตำแหน่ง เรียกว่าจัดพื้นที่ให้ผู้โดยสารแต่ละตำแหน่งใช้งานได้เต็มที่

ส่วนหน้าจอจัดมาแบบเต็มพิกัด ทั้ง AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว, หน้าจอกลาง 17.3 นิ้ว และหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า 13.2 นิ้ว ซึ่งเป็นครั้งแรกของ DENZA ในประเทศไทย พร้อมระบบเสียง Devialet 20 ลำโพง และ Google Built-in ที่เข้ามาช่วยเรื่องแอปและการเชื่อมต่อภายในรถ

ราคาเปิดตัว 2.899 ล้านบาท
DENZA Z9GT Performance AWD เปิดราคาพิเศษช่วงเปิดตัวที่ 2,899,900 บาท ตั้งแต่วันนี้ถึง 30 กันยายน 2569 และสามารถเข้าชมรถหรือทดลองขับได้ที่โชว์รูมและศูนย์บริการ DENZA ทั่วประเทศ

จุดที่น่าสนใจของ Z9GT จึงไม่ได้มีแค่ตัวเลข 1,156 แรงม้า แต่เป็นการเอา แบต 122.5 kWh + ระบบไฟ 1,000V + BYD FLASH มารวมไว้ในรถ GT คันเดียวกัน งานนี้ต้องรอดูว่าพอเครือข่าย FLASH ขยายตัวมากขึ้น ประสบการณ์ชาร์จแบบ “ไม่ต้องรอนาน” จะเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ EV ของคนไทยได้มากแค่ไหน