GAC GN8 PHEV เปิดตัวในไทย ราคา 2.199 ล้านบาท ชูจุดเด่น MPV หรู Plug-in Hybrid วิ่งไฟฟ้า 120 กม. พร้อม Lifetime Warranty

GAC Thailand เปิดตัว GAC GN8 PHEV อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ด้วยราคา 2,199,000 บาท โดยเปลี่ยนชื่อจาก M8 PHEV มาเป็น GN8 PHEV พร้อมปรับอุปกรณ์และเพิ่มฟีเจอร์หลายรายการ เพื่อแข่งขันในตลาด MPV ระดับพรีเมียมที่กำลังมีตัวเลือกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

GN8 PHEV ยังคงใช้แนวคิดรถสำหรับผู้บริหารและครอบครัว แต่รอบนี้เพิ่มอุปกรณ์หลายจุด ทั้งงานออกแบบภายนอก ห้องโดยสาร เทคโนโลยี และบริการหลังการขาย ดีไซน์ใหม่ เน้นภาพลักษณ์ผู้บริหาร GN8 PHEV ปรับรายละเอียดกันชนหน้าใหม่ พร้อมกระจังหน้า Lion Claw Grille และชุดไฟ LED ดีไซน์ใหม่ รวมถึงล้อที่มาพร้อมฝาครอบโลโก้แบบ Floating Hub ซึ่งโลโก้จะตั้งตรงแม้ล้อหมุน เพิ่มลูกเล่นที่พบในรถหรูหลายรุ่น

ห้องโดยสารจัดเต็มกว่าเดิม
ภายในถือเป็นจุดขายหลักของรุ่นนี้ โดยมีการอัปเกรดหลายรายการ เช่น

เบาะหนัง Nappa
เบาะคู่หน้าพร้อมระบบนวด 10 จุด
เบาะแถวสองแบบ Zero Gravity พร้อมนวด 16 จุด
จอควบคุมส่วนตัวบนที่วางแขน
โต๊ะพับสำหรับผู้โดยสารแถวสอง
หน้าจอกลาง 14.6 นิ้ว
ชิป Snapdragon 8155
ระบบ ADiGO 6.0
Apple CarPlay / Android Auto
ระบบสั่งงานด้วยเสียง 4 โซน
จอเพดานสำหรับผู้โดยสารหลังขนาด 15.6 นิ้ว
เครื่องเสียง YAMAHA 16 ลำโพง
ด้านพื้นที่ใช้สอย เบาะแถวสามสามารถเลื่อนและพับได้ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 1,500 ลิตร

ขุมพลัง Plug-in Hybrid
GN8 PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ผ่านเกียร์ 2-Speed DHT

ตัวเลขสำคัญ

กำลังรวม 373 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ 25.57 kWh
วิ่งไฟฟ้า 120 กม. (NEDC)
ระยะทางรวม 1,032 กม.
0-100 กม./ชม. 8.8 วินาที
ชาร์จ AC สูงสุด 11 kW
ชาร์จ DC สูงสุด 40 kW
รองรับ V2L

ช่วงล่างและความปลอดภัย
GN8 PHEV ติดตั้ง

ช่วงล่างไฟฟ้า SDC Electromagnetic Suspension
ระบบควบคุมเสถียรภาพ AVDC
ระบบช่วยขับขี่ Level 2+
กล้อง 360 องศา พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ FAPA
AEB
ACC
DOW
ถุงลมนิรภัยรอบคันแบบ Matrix
โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กกำลังสูงกว่า 81.7% พร้อมแบตเตอรี่ Magazine Battery ที่ GAC เคลมว่าผ่านการออกแบบเพื่อเพิ่มความปลอดภัยด้านความร้อนและการชน

แคมเปญเปิดตัว
ลูกค้าที่จองและรับรถภายในช่วงแคมเปญ สามารถเลือกได้ 1 แพ็กเกจ

Huawei Fusion Solar Package มูลค่า 130,900 บาท
หรือ
Premium Accessory Package มูลค่า 30,000 บาท
พร้อมรับ

Home Charger
ฟิล์มเซรามิก
พรมปูพื้น
รวมถึงสิทธิประโยชน์หลังการขาย เช่น

รับประกันตัวรถ 5 ปี / 150,000 กม.
รับประกันแบตเตอรี่และชุดมอเตอร์ Lifetime Warranty
ฟรี OTA ตลอดอายุการใช้งาน
ฟรี Internet บนรถ 2 ปี
ฟรีรถใช้ระหว่างซ่อม
Roadside Assistance 8 ปี

วิเคราะห์ FOC DRIVE
GN8 PHEV ถือเป็นรถที่เดินเกมแตกต่างจากคู่แข่ง เพราะในขณะที่หลายแบรนด์เลือกผลักดัน MPV ไฟฟ้าล้วน GAC กลับเลือกใช้ระบบ Plug-in Hybrid เพื่อตอบโจทย์คนที่ต้องการความสะดวกทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกล

ในแง่อุปกรณ์ ต้องยอมรับว่า GN8 PHEV จัดเต็มไม่แพ้รถระดับ 3 ล้านบาท ทั้งเบาะ Zero Gravity ระบบนวด จอสำหรับผู้โดยสารหลัง เครื่องเสียง YAMAHA และช่วงล่างไฟฟ้า SDC

อย่างไรก็ตาม ตลาดระดับนี้แข่งขันหนักมาก เพราะต้องเจอกับทั้ง Toyota Alphard ที่ยังเป็นเจ้าตลาด รวมถึง DENZA D9, XPENG X9, ZEEKR 009, MAXUS 9 และ WEY G9 ที่ต่างก็ชูเทคโนโลยีและความคุ้มค่าเช่นกัน

หากมองในภาพรวม GN8 PHEV จึงเหมาะกับผู้ที่ต้องการ MPV ระดับผู้บริหาร แต่ยังไม่พร้อมเปลี่ยนไปใช้ EV เต็มรูปแบบ และต้องการความมั่นใจเรื่องการเดินทางไกล รวมถึงแพ็กเกจรับประกันที่ให้มาค่อนข้างครบ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าจับตาในตลาด MPV พรีเมียมของไทยช่วงครึ่งปีหลังนี้