Lamborghini เปิดตัว Urus Performante SE ขุมพลัง PHEV 812 PS แรงที่สุดในตระกูล แต่ 0-100 กม./ชม. ยัง 3.3 วินาที

Lamborghini ส่ง Urus Performante SE กลับมาทวงบัลลังก์ Super SUV สายสมรรถนะ หลังไลน์อัป Urus เปลี่ยนผ่านสู่ยุค Plug-in Hybrid เต็มรูปแบบ โดยรุ่นใหม่นี้มาพร้อมขุมพลัง 812 PS มากที่สุดเท่าที่เคยมีใน Urus พร้อมอัปเกรดทั้งช่วงล่าง แอโรไดนามิก และโหมดการขับขี่ใหม่ แม้ตัวเลข 0-100 กม./ชม. จะยังคงเท่ารุ่นเดิมก็ตาม

ขุมพลัง Plug-in Hybrid ใหม่
เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet
กำลังรวม 812 PS (801 hp)
แรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตันเมตร
เพิ่มขึ้นจาก Performante เดิม 146 PS และ 150 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 25.9 kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วนได้มากกว่า 60 กม.

สมรรถนะ
0-100 กม./ชม. 3.3 วินาที
0-200 กม./ชม. 10.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด 312 กม./ชม.
Lamborghini เคลมเป็น Fastest Super SUV
แม้กำลังจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ระบบ Plug-in Hybrid ทำให้น้ำหนักรถเพิ่มขึ้น จึงทำให้ตัวเลข 0-100 กม./ชม. ยังเท่ากับ Performante รุ่นก่อน

ลดน้ำหนัก พร้อมอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักดีที่สุด
แม้ระบบไฮบริดจะเพิ่มน้ำหนัก แต่ Lamborghini ลดน้ำหนักตัวรถลง 32 กก. เมื่อเทียบกับ Urus SE ผ่านการใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ ท่อไอเสียไทเทเนียม และวัสดุน้ำหนักเบาภายในห้องโดยสาร ส่งผลให้มี Power-to-Weight Ratio 3 กก./PS ดีที่สุดในตระกูล Urus

ช่วงล่างใหม่ AURA พร้อม Rally Mode
หนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือระบบ AURA Dual-Chamber Air Suspension ที่เปิดตัวครั้งแรกใน Urus ช่วยลดอาการโคลงของตัวรถได้ถึง 55% และลดแรงสั่นสะเทือนได้ 25% พร้อมเพิ่ม Rally Mode สำหรับการขับขี่บนพื้นผิวลื่นและทางฝุ่น นอกเหนือจาก Strada, Sport, Corsa และ EV

แอโรไดนามิกใหม่รอบคัน
Urus Performante SE ได้รับชุดตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ทั้งฝากระโปรง กันชน สปอยเลอร์หลัง และดิฟฟิวเซอร์ ส่งผลให้
แรงต้านอากาศลดลง 3%
แรงกดอากาศเพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับ Urus SE
ระบบระบายความร้อนและเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ภายในห้องโดยสาร
หน้าจอ Infotainment 12.3 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุ CorsaTex by Dinamica
แนวคิดการออกแบบ Feel Like a Pilot
ท่อไอเสีย Akrapovič Titanium เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยลดน้ำหนักและให้เสียง V8 ที่ดุดันยิ่งขึ้น

FOC DRIVE Comment
Urus Performante SE เป็นตัวอย่างชัดเจนของรถสมรรถนะยุค Hybrid เพราะ Lamborghini ไม่ได้ไล่แค่ตัวเลขแรงม้า แต่เลือกพัฒนา "Dynamic Performance" ทั้งช่วงล่าง แอโรไดนามิก ระบบเบรก และการควบคุมตัวรถ แม้จะไม่ได้ทำเวลา 0-100 กม./ชม. ดีขึ้น แต่ในภาพรวมกลับเป็น Urus ที่ขับได้ครบเครื่องและมีสมรรถนะสูงที่สุดเท่าที่ Lamborghini เคยสร้างมา