กบราชันย์ไร้หอย The New Porsche 992 GT3 คลอดแล้ว! ทุบสถิติใหม่ที่นรกสีเขียวด้วยเวลา 6:59.927 นาที!!

Last updated: 17 ก.พ. 2564  |  1124 จำนวนผู้เข้าชม  | 

กบราชันย์ไร้หอย The New Porsche 992 GT3 คลอดแล้ว! ทุบสถิติใหม่ที่นรกสีเขียวด้วยเวลา 6:59.927 นาที!!



แรงขึ้น เร็วขึ้น ใหญ่ขึ้น หล่อขึ้น โหดขึ้น เกาะขึ้น และเบากว่าเดิม คือนิยามของ The New 911 GT3 (type992) ที่สุดของสายพันธุ์ 911 ถูกถอดแบบพัฒนาจากตัวแข่ง 911 GT3 Cup Race Car ยกเครื่องยนต์ตัวแข่งแท้ๆ แบบ flat six na ไร้เครื่องอัดอากาศความจุ 4.0 ลิตร อ่างนํ้ามันเครื่องแบบแห้ง (Dry Sump) ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก (102 มม. X 81.5 มม.) อัตราส่วนกําลังอัดสูงถึง 13.3:1 ลากรอบเครื่องได้สูงสุดถึง 9,000 รอบ/นาที สบายๆไม่ต้องกลัวพัง ใช้ลิ้นปีกผีเสื้อแยก 6 ตัวที่ปากลํากล้องเพื่อป้อนไอดีเข้าสู่ห้องเผาไหม้เช่นเดียวกับรถแข่ง ให้กําลังสูงสุด 510 PS @ 8,400 รอบ/นาที แรงบิด 470 Nm @ 6,100 รอบ/นาที เปลี่ยนมาใช้หม้อพักไอเสียใหม่ทําจาก Stainless Steel มีนํ้าหนักเบากว่าของเดิม 10 กก. เมื่อเทียบกับของ 991.2 GT3



 



ระบบส่งกําลังมีให้ลูกค้าเลือก 2 แบบ Manual / PDK 7 สปีด เหตุผลที่ทางผู้บริหาร Porsche ยังคงเสนอเกียร์ธรรมดาให้เป็นทางเลือกกับลูกค้าเพราะสัดส่วนการขายเกียร์ PDK vs Manual ของ GT3 อยู่ที่ 40/60 แต่สําหรับตลาดที่สหรัฐอเมริกาไปถึง 30/70 เลยทีเดียว เป็นอัตราส่วนที่น่าประหลาดใจต่อทีมผู้บริหารเป็นอย่างมาก ดังนั้นเมื่อมีเสียงเรียกร้อง Porsche เลยสนองเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เป็นทางเลือก สําหรับเกียร์ PDK 7 สปีดลูกใหม่ ถูกพัฒนาขึ้นอีกระดับ อัตราทดเกียร์ 1 กับ 7 ยังคงเหมือนเดิม แต่ปรับอัตราทดเกียร์ 2-6 ให้ทดชิดขึ้น ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์เมื่ออยู่ในโหมด “Normal” จะเปลี่ยนเกียร์ได้ไวเท่ากับ 992 Carrera S แต่มันจะแสดงสมรรถนะเปลี่ยนเกียร์ได้โคตรเร็วดุจสายฟ้าในโหมด Sport ที่สําคัญมันถูกออกแบบด้ามเกียร์ให้เหมือนด้ามเกียร์ธรรมดาเป๊ะแถมโยกยัดสับเกียร์ได้เหมือนกับด้ามเกียร์ธรรมดาเพื่อให้อารมณ์ใกล้เคียงที่สุดในกรณีที่คุณไม่ชอบเปลี่ยนเกียร์ที่ Paddle shift โหอะไรจะเจ๋งขนาดน้านพ่อคู้น!! แถมเกียร์ชุดนี้เบากว่า 18 กก. เมื่อเทียบกับเกียร์ PDk 8 สปีดที่อยู่ใน 992 Carrera S (เพราะมีเกียร์น้อยกว่า 1 จังหวะ)






ไม่ว่าจะเลือกเกียร์แบบไหน ทั้ง 2 เวอร์ชั่นจะถูกติดตั้งระบบ Torque Vectoring โดยรุ่นเกียร์ธรรมดาจะติดตั้งเฟืองท้ายแบบลิมิเตดสลิปแบบกลไกมาด้วย แต่ถ้าเลือกเกียร์ PDK จะติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเตดแบบอิเล็กทรอนิกส์แทน นํ้าหนักตัวรถเปล่าเบามากอยู่ที่ 1,435 กก. รุ่นเกียร์ PDK หนักกว่าเกียร์ธรรมดา 17กก. สมรรถนะที่ได้นั้นต่างกันเล็กน้อย อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม PDK ทำได้ 3.4 วินาที Manual 3.9 วินาที 0-160 PDK 7.0 วินาที Manual 7.9 วินาที ท๊อปสปีด PDK 318 กม/ชม Manual 320 กม/ชม




ช่วงล่างปรับปรุงใหม่หมด ช่วงล่างด้านหน้ายกจากตัวแข่ง GT3 Cup มายกแพ แบบปีกนกคู่ ที่ใช้ Rose-Joints ทั้งหมดเพื่อปรับองศาให้ล้อคู่หน้าแนบแน่นกับผิวถนนให้มากที่สุด และติดตั้ง Helper Springs แบบเดียวกับตัวแข่งอีกด้วย ส่วนช่วงล่างหลังแบบ Multi-Link ถูกโมดิฟายด์ยกชุดด้วยการปรับ geometry ใหม่หมดให้สอดคล้องกับช่วงล่างหน้า และติดตั้งระบบเลี้ยวล้อหลังไว้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยรวมทําให้รถเตี้ยลง 20 มม.เมื่อเทียบกับ 992 Carrera S เมื่อทํางานร่วมกับระบบ PASM รุ่นล่าสุดที่สามารถปรับแต่งให้ความแข็ง-อ่อนได้ละเอียดกว่ารุ่นเดิมหลายเท่าและรวดเร็วกว่าเดิม ทําให้ลูกค้าสบายใจได้ว่าขับ New GT3 ไปตามถนนขับใช้ในเมืองไม่กระด้างจนรับไม่ไหว แต่ซิ่งได้ทะลุขีดจํากัดได้สบายในสนาม แถมพวงมาลัยแบบกลไกไฟฟ้า (electromechanical steering) ถูกปรับอัตราทดใหม่ให้โคตรแม่นยำ ไว และให้ฟีดแบกถึงขั้นสุด




จานเบรกถูกอัพเกรดเช่นกันใช้จานเหล็กขนาดใหญ่ขึ้นทั้งหน้าและหลัง เป็น 408 มม. 380 มม. (หน้าและหลัง) คาริปเปอร์เบรกหน้าแบบ 6 พอต หลัง 4 พอต เบรกสแตนดาร์ดชุดนี้เบากว่าเดิม 17% และมีจานเบรกเซรามิก PCCB ตัวเทพเป็นออฟชั่นให้เลือกเช่นเคย ใช้ล้อ forged ขนาด 9.5x20 หน้า 12x21 หลัง รัดด้วยยางขนาด 255/35R20 หน้า 315/30R21 หลัง ของ Michellin Cup 2 เป็นยางสแตนดาร์ด แต่สั่งรุ่น Cup 2 R ยางสมรรถนะสูงสําหรับเล่นบนสนามโดยเฉพาะได้ คันที่ไปทุบสถิติตํ่ากว่า 7 นาทีได้ที่สนามนรกสีเขียว ใส่ยาง Cup 2 R ใช้เกียร์ PDK นะจ๊ะ (มิน่าเวลาถึงดีขนาดนี้)




สุดท้ายเรื่องแอร์โนไดนามิกถูกปรับแต่งยกระดับให้ดีขึ้น ด้วย Front splitter ที่ด้านหน้า และ Rear Wing ที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิม 15% สามารถปรับองศาเพื่อสร้าง Downforce ได้ 4 - stages สร้างแรงกดอากาศได้สูงเทียบเท่า 991.2 GT3 RS เลยทีเดียว ตบท้ายด้วยความท้าทายใหม่ เมื่อ New GT3 อนุญาตให้ปิดระบบ ESC Off ได้ แต่ยังคงเปิดระบบ Traction Control ได้ หรือถ้ามั่นใจในฝีมือเลือกปิดหมดทั้ง 2 ระบบได้เป็นครั้งแรก!




The New Porsche 911 GT3 (type992) พร้อมให้คุณสั่งแล้ววันนี้ด้วยราคาเริ่มต้น 17.9 ล้านบาท สนใจติดต่อไปได้เลยที่ AAS Auto Service


เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้