เปิดราคาอย่างเป็นงทางการ Porsche 911 GT3 S/C เริ่มต้น 35,500,000 บาท ส่วนใครจะเอาชุดแต่ง Street Style ก็บวกเพิ่มไปอีกเกือบๆ ล้านบาท

ปอร์เช่ปล่อยของแรงตัวใหม่ที่ทำเอาสาย Hardcore ต้องใจสั่นกับ 911 GT3 S/C ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ตระกูล GT3 ยอมใส่หลังคาเปิดประทุนระบบไฟฟ้ามาให้แบบเต็มระบบ โดยหัวใจสำคัญคือการนำเอาวิศวกรรมน้ำหนักเบาจากรุ่นแรร์อย่าง 911 S/T มาผสานเข้ากับเครื่องยนต์รอบจัดที่แฟนๆ หลงรัก

ขุมพลังดิบสะใจไร้ระบบอัดอากาศ เครื่องยนต์ Boxer 6 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร Naturally Aspirated รีดพละกำลังได้ 510 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ความเด็ดอยู่ที่การนำเพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) จากรุ่น GT3 RS มาใช้เพื่อให้ตอบสนองในรอบสูงได้ดุดันขึ้น โดยลากรอบไปได้สูงสุดถึง 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดสั้นเพียงทางเลือกเดียวเท่านั้น ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที และท็อปสปีดอยู่ที่ 313 กม./ชม.

โครงสร้างเบาหวิวระดับรถแข่ง แม้จะเป็นรถเปิดประทุนแต่ปอร์เช่คุมน้ำหนักไว้ได้เพียง 1,497 กิโลกรัม โดยใช้ชิ้นส่วนจากคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ทั้งฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อ และประตู รวมถึงเหล็กกันโคลง แถมนังใส่ล้อแมกนีเซียมแบบ Centre-lock และระบบเบรกเซรามิก PCCB มาให้เป็นมาตรฐาน ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงไปได้เยอะมาก ส่วนหลังคาแมกนีเซียมนั้นเปิด-ปิดได้ไวใน 12 วินาที แม้ขณะวิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.

ภายในและดีไซน์ที่เน้นผู้ขับขี่ ห้องโดยสารเป็นแบบ 2 ที่นั่งล้วน เบาะมาตรฐานเป็น Sports Seats Plus ปรับไฟฟ้า หรือจะเลือกเบาะ Bucket Seat คาร์บอนไฟเบอร์ก็ได้ มาตรวัดคงเอกลักษณ์เข็มวัดรอบไว้ตรงกลางพร้อมโหมด Track Screen ที่แสดงเฉพาะข้อมูลจำเป็นในการขับขี่ในสนาม และจุดที่น่าสนใจคือสวิตช์สตาร์ทแบบหมุนที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยแทนการใช้ปุ่มกดตามเทรนด์สมัยใหม่

ออปชันเสริมความหล่อ Street Style สำหรับใครที่อยากให้รถดูโดดเด่นไม่ซ้ำใคร มีแพ็กเกจ Street Style ที่ตกแต่งด้วยกราฟิกสีแดง Pyro Red และล้อสี Slate Grey Neo พร้อมเบาะหนังถัก 4 สีสุดประณีต และยังมีออปชันกล่องเก็บสัมภาระน้ำหนักเบา 80 ลิตรที่ออกแบบมาให้วางพอดีที่เบาะหลังสำหรับสายออกทริปด้วย

ราคาเปิดตัวในประเทศไทย
911 GT3 S/C เริ่มต้น 35,500,000 บาท
แพ็กเกจ Street Style เริ่มต้น 949,000 บาท