Honda ตอบกลับเสียงวิจารณ์! Prelude ใหม่ อืดกว่าที่คิด ทำ 0100 ช้ากว่า Corolla ตัวธรรมดา

หลังมีรายงานจากญี่ปุ่นว่า Honda Prelude ใหม่ใช้เวลาทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. เกิน 9 วินาที งานนี้แฟน ๆ ถึงกับงง เพราะนั่นหมายความว่ามัน “ช้ากว่า” Toyota Corolla รุ่นพื้นฐานซะอีก!

ล่าสุด Honda ออกมาชี้แจงว่า Prelude เวอร์ชันปี 2026 ถูกตั้งใจให้มีสมรรถนะ “ใกล้เคียง Civic Hybrid” มากกว่าจะเป็นสปอร์ตคาร์จ๋า โดยยืนยันว่าไม่มีโหมด Launch Control หรือระบบช่วยออกตัวใด ๆ ทั้งสิ้น พร้อมอธิบายว่า ตัวเลขอัตราเร่งขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ทั้งอุณหภูมิ ถนน และระดับแบตเตอรี่ในระบบไฮบริด

จริงอยู่ที่ตัว Prelude ใช้พื้นฐานระบบขับเคลื่อนสองมอเตอร์แบบเดียวกับ Civic Hybrid ให้กำลังรวมราว 200 แรงม้า จากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร แต่ด้วยน้ำหนักตัวกว่า 1,460 กิโลกรัม และไม่มีระบบช่วยออกตัว ทำให้ตัวเลขอัตราเร่งไม่หวือหวาอย่างที่หลายคนคาดไว้ ขณะเดียวกันยังเบากว่า GR86 ถึง 28 แรงม้า และหนักกว่ารุ่นเบาสุดของ GR86 ถึง 185 กก.

แต่จุดแข็งของ Prelude รุ่นใหม่นี้กลับอยู่ที่ “การควบคุม” มากกว่าแรงม้า เพราะมันมาพร้อมช่วงล่างแบบ Adaptive Dampers, โช้คอัพ Dual-Axis จาก Civic Type R และเบรก Brembo สี่พอต ซึ่งทำให้การเข้าโค้งและการตอบสนองพวงมาลัยอยู่ในระดับสปอร์ตแน่นอน

สรุปว่า Prelude รุ่นใหม่อาจไม่ใช่รถที่วิ่งเร็วสุดในกลุ่ม แต่ Honda ตั้งใจให้มันเป็น “สปอร์ตคูเป้ที่ขับสนุกและบาลานซ์ดีที่สุด” มากกว่าจะเป็นรถแรงสุดในสนาม