Battista Novantacinque ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นพิเศษที่มีเพียงหนึ่งเดียวในโลก ปิดท้ายสายการผลิตของ Battista อย่างสมบูรณ์แบบ!

Pininfarina Battista Novantacinque ไม่ได้เป็นแค่รถไฟฟ้าที่เร็วที่สุดคันหนึ่งในโลก แต่มันคือบทสรุปของแนวคิด ศิลปะ และความทะเยอทะยานที่สะสมมาตลอด 95 ปีของแบรนด์ที่ไม่เคยหยุดนิ่งเรื่องความงาม

หลายคนรู้จัก Pininfarina จากการเป็นผู้ออกแบบ Ferrari รุ่นคลาสสิกในอดีต เป็นเบื้องหลังของเส้นสายที่ถูกยกย่องว่า "งามที่สุดในโลกยานยนต์" แต่เมื่อปี 2019 พวกเขาตัดสินใจก้าวขึ้นมาสร้างรถของตัวเอง และนั่นคือจุดเริ่มต้นของ Battista

มันไม่ใช่แค่รถคันแรงเพื่อโชว์ตัวเลข แต่มันคือโปรเจกต์ที่รวมเอาศาสตร์การออกแบบชั้นสูง เทคโนโลยีล้ำยุค และจิตวิญญาณของแบรนด์ที่สร้างมานานเข้าไว้ด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ

และตอนนี้... ก็ถึงเวลาที่จะปิดฉากมันอย่างสมศักดิ์ศรี Novantacinque คือชื่อของคันสุดท้ายในสายการผลิต Battista คำว่า “Novantacinque” แปลว่า “95” ในภาษาอิตาเลียน และมันไม่ได้ตั้งชื่อเล่น ๆ แต่ถูกออกแบบขึ้นเพื่อเฉลิมฉลอง 95 ปีของ Pininfarina อย่างตั้งใจในทุกตารางนิ้ว รถคันนี้ถูกเผยโฉมครั้งแรกที่ Museo Nazionale dell’Automobile ในเมืองตูริน อิตาลี ช่วงปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งไม่ใช่แค่สถานที่จัดแสดง แต่คือ “พิพิธภัณฑ์ของเวลา” ที่เชื่อมอดีตกับอนาคตในโลกของรถยนต์


รายละเอียดภายนอกที่มากกว่าความสวยงาม
คาร์บอนไฟเบอร์เคลือบแดง (Red-Tinted Exposed Carbon Fiber) คือผิววัสดุจริงที่ไม่ถูกปกปิด สีแดงโปร่งให้เห็นเนื้อแท้ของคาร์บอนอย่างตั้งใจ เสริมด้วยการใช้สีทอง "PURA Vision Gold" ในจุดที่เลือกมาอย่างชาญฉลาด — ขอบล่างของสปอยเลอร์หลัง, เส้นข้างตัวรถ, และตรา ‘95’ ที่อยู่หลายจุดรอบตัวรถ

ล้อเป็นล้อขัดเงา (Polished Wheel Finish) ที่ออกแบบเฉพาะ พร้อมดีเทลสีดำด้านใน สวมด้วยยางสมรรถนะสูง Michelin Pilot Sport Cup 2 ทั้งหมดนี้ประกอบกันเป็นองค์ประกอบที่ “เงียบ แต่เฉียบขาด”

ห้องโดยสาร: ความละเอียดในพื้นที่ส่วนตัว
ด้านในคือการผสมผสานวัสดุระดับสูง Black Leather และ Alcantara สีดำ ตัดเย็บด้วยด้ายสีทองละเอียดจนเหมือนงานหัตถกรรม มีโลโก้ ‘95’ ปักบนแผ่นรองเข่า พื้นผิวภายในตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบซาติน อะลูมิเนียมชุบด้าน และอะไหล่บางชิ้นที่ผ่านการ anodize สีทองและดำ

มันไม่ใช่ห้องโดยสารที่พยายามดึงดูดสายตา แต่มันสื่อถึงความมั่นใจของผู้ครอบครอง — คนที่ไม่ต้องแสดงออก แต่เข้าใจดีว่าตัวเองกำลังนั่งอยู่ในอะไร

ขุมพลังที่นิ่ง... แต่รุนแรง
ภายใต้รูปลักษณ์เรียบหรูคือขุมพลังที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ Rimac Nevera — แบตเตอรี่ขนาด 120 kWh ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 4 ตัว แยกแต่ละล้อ กำลังสูงสุด 1,900 แรงม้า แรงบิด 1,696 lb-ft หรือประมาณ 2,300 นิวตันเมตร

ตัวเลข 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 1.89 วินาที ซึ่งถือเป็นหนึ่งในไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดเท่าที่โลกเคยมีมา และทำได้โดยไม่มีเสียงคำรามหรือกลิ่นน้ำมันสันดาป

มันเร็ว... แต่เงียบ
มันแรง... แต่ไม่ต้องอวด
และมันสวย... แบบที่ไม่ต้องมีคำบรรยาย

Pininfarina ปิดฉาก Battista ด้วยรถคันที่เป็นมากกว่าแค่ "คันสุดท้าย"

Paolo Dellachà ซีอีโอของแบรนด์กล่าวว่า: “Battista Novantacinque คือตัวแทนของความหรูหราและสมรรถนะระดับสูงสุด มันคือบทสรุปของอดีต ปัจจุบัน และอนาคตของเรา”

มันจึงไม่ใช่แค่บทสรุปของไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า แต่มันคือบทกวีของการออกแบบ ที่ขับเคลื่อนได้จริง และบรรจุเรื่องราวไว้ในทุกระนาบของตัวถัง สุดท้าย รถคันนี้จะไม่ถูกผลิตซ้ำมันจะไม่มีรุ่น "รีสต๊อก" และจะไม่มีใครมีมันได้มากกว่าหนึ่งคนบนโลก มันคือจุด Full Stop ของ Battista และเป็นจุดเริ่มต้นของบทต่อไปที่ Pininfarina ยังไม่ได้เปิดเผย